Usuwanie uszkodzeń bez zastosowania ramy naprawczej

Usuwanie uszkodzeń bez zastosowania ramy naprawczej

Jeżeli trójwymiarowy pomiar karoserii wykaże, że uszkodzeniu uległy jedynie elementy poszycia karoserii, konstrukcji nośnej zostały nienaruszone, a naprawa jest z jakiegoś powodu uzasadniona, można bez obaw dokonać naprawy bez montażu na ramie naprawczej. 

We wszystkich innych przypadkach wskazane jest zastosowanie ramy naprawczej ze współpracującym z nią systemem pomiarowym. Do napraw bez ramy wykorzystuje się między innymi różnego rodzaju narzędzia do napraw panelowych oraz hydrauliczne lub elektryczne zestawy rozpierające. Mogą być one wyposażone w napęd hydrauliczny o maksymalnej sile 100 kN lub 40 kN.

Zestawy rozpierające można stosować również jako wyposażenie pomocnicze podczas niektórych napraw dokonywanych na ramach naprawczych. Mogą one w niektórych przypadkach z powodzeniem zastąpić dodatkową wieżę ciągnącą oraz inny standardowy osprzęt. Naprawy panelowe karoserii to bardzo opłacalna technologia stosowana najczęściej do usuwania uszkodzeń elementów trwale związanych z karoserią takich jak np. tylny błotnik, próg, czy dach. Osobną grupę stanowią  naprawy typu PDR, które w zasadzie nie należą bezpośrednio do blacharstwa, lecz powinny być traktowane jako osobny dział.

Fragment książki "Blacharstwo samochodowe" Bogusław Raatz, udostępniony za zgodą autora.