Podgrzewanie indukcyjne
Podgrzewacze indukcyjne
Nagrzewanie indukcyjne może być kojarzone z coraz to bardziej popularnymi kuchniami indukcyjnymi. Dla niektórych technologia znana jest od wielu lat i spotykana często w hutnictwie, gdzie indukcję wykorzystuje się do topienia metali w olbrzymich piecach. Powstanie coraz to nowszych technologii, zaowocowało skonstruowaniem urządzeń, które wykorzystując technologię nagrzewania indukcyjnego zagościły na stałe w warsztatach samochodowych.
Obecnie na rynku można spotkać wiele urządzeń wykorzystujących tę technologię, która pozwala na bezogniowe podgrzewanie metalowych elementów. Pierwsze podgrzewacze indukcyjne stosowane w warsztatach, spotykane było tylko w serwisach napraw powypadkowych samochodów użytkowych, gdzie siły występujące podczas prostowania ram nośnych uniemożliwiały przywrócenie pierwotnego kształtu. Urządzenia te charakteryzowały się olbrzymimi gabarytami oraz dużą mocą pobieraną z sieci elektrycznej. Z biegiem lat postęp technologii umożliwił stworzenie urządzeń o mniejszych gabarytach, bardziej wydajnych, które znalazły szereg zastosowań w warsztatach i obecnie można spotkać nagrzewacz indukcyjny w wielu serwisach samochodowych.
Zasada działania podgrzewaczy indukcyjnych
Ogólna zasada nagrzewania indukcyjnego polega na wytworzeniu wysokiej temperatury w przewodniku prądu elektrycznego za pomocą prądów wirowych. Aby wytworzyć to zjawisko, konieczne jest zastosowanie wielu zjawisk elektromagnetycznych.
Elementem generującym prądy wirowe w przewodniku jest wzbudnik składający się z wielu przewodników w postaci cylindrycznie ułożonej cewki. Zbudowana jest ona z wielu zwojów bądź płaskiego elementu w postaci ferrytu. Przepływ przemiennego prądu o odpowiedniej częstotliwości przez wzbudnik powoduje powstanie zmiennego w czasie pola magnetycznego. W przewodniku znajdującym się w takim polu magnetycznym indukuje siła elektromotoryczna, która prowadzi do powstania prądów wirowych. Powstawaniu prądów wirowych tzw. prądów Foucaulta towarzyszy wydzielanie olbrzymich ilości ciepła dzięki prawu Joule'a-Lenza.
Fragment książki "Blacharstwo samochodowe" Bogusław Raatz, udostępniony za zgodą autora.
