GYSFLASH 100.12 HF (przewody 2.5 m - 16 mm²)
- GYSFLASH 100.12 to ładowarka 100 A z technologią inwertorową, utrzymująca akumulator 12 V (kwasowo-ołowiowy lub litowy) w stabilnym napięciu. Idealna do podtrzymywania akumulatorów podczas pokazów w salonach i zapewniająca optymalną jakość ładowania dla s
GYSFLASH 100.12 – profesjonalna ładowarka 100A i BSU 12V do diagnostyki oraz programowania ECU
GYSFLASH 100.12 to wysokoprądowa ładowarka warsztatowa 100A z funkcją BSU (Battery Support Unit), przeznaczona do profesjonalnej diagnostyki, programowania sterowników ECU, aktualizacji oprogramowania oraz obsługi pojazdów z systemami ADAS. Urządzenie stabilizuje napięcie 12V podczas pracy do 100 A, chroniąc elektronikę pojazdu przed spadkami napięcia i zakłóceniami.
Obsługuje akumulatory kwasowo-ołowiowe (AGM, żelowe, EFB, płynne) oraz litowe LiFePO4 (LFP) o pojemności od 5 do 1200 Ah. Dzięki technologii inwerterowej zapewnia wysoką sprawność (94%), niski poziom tętnień (<150 mV RMS) oraz pełną stabilność napięcia w trakcie pracy warsztatowej.
5 trybów pracy – jedno urządzenie, pełna obsługa warsztatu
- Charge – automatyczne ładowanie 7-etapowe (Pb) / 8-etapowe (LiFePO4)
- Diagnostic – stabilne podtrzymanie napięcia do 100 A podczas diagnostyki
- Showroom – kompensacja poboru prądu w pojazdach ekspozycyjnych
- Battery Change – podtrzymanie pamięci pojazdu przy wymianie akumulatora
- Power Supply – regulowany zasilacz warsztatowy wysokiej mocy
Parametry techniczne
- Maksymalny prąd: 100 A
- Napięcie wyjściowe: 12 V
- Zakres obsługiwanych akumulatorów: 5–1200 Ah
- Zasilanie: 185–265 V
- Tętnienia napięcia: <150 mV RMS
- Stopień ochrony: IP21
- Wymiary: 320 × 105 × 292 mm
- Masa: 7,4–8,3 kg (w zależności od wersji kabli)
Dlaczego GYSFLASH 100.12 to bestseller w warsztatach?
- Stabilne napięcie podczas programowania ECU i kodowania modułów
- Bezpieczne wsparcie przy aktualizacjach oprogramowania i systemach ADAS
- Ochrona przed zwarciem, odwrotną polaryzacją i przeciążeniem
- Automatyczny restart z pamięcią ustawień
- Automatyczne odzyskiwanie akumulatorów >2V (SOS Recovery)
- Możliwość pracy z przewodami do 8 m (16 mm²) z kalibracją
- Brak zewnętrznej wentylacji – cicha i bezpyłowa praca
Niewielka wysokość (10,5 cm) umożliwia umieszczenie urządzenia pod pojazdem podczas pracy. To idealne rozwiązanie dla warsztatów samochodowych, serwisów dealerskich oraz specjalistów zajmujących się programowaniem sterowników i diagnostyką pojazdów nowej generacji.
